Silniki wysokoprężne

Wady i zalety

- wady

• Większa emisja tlenków azotu NOx w porównaniu do silników z zapłonem iskrowym, wyposażonych w trójfunkcyjny katalizator spalin,

• Emisja cząstek stałych jeśli silnik nie jest wyposażony w odpowiedni filtr,

• Większe koszty produkcji, w porównaniu z silnikami benzynowymi,

• Większy hałas i ciężar, niż silników benzynowych o tej samej mocy,

• Ograniczona maksymalna prędkość obrotowa spowodowana zwłoką zapłonu,

• Większe wymagania co do własności olejów silnikowych.

- zalety

• Większa sprawność konwersji energii chemicznej paliwa, a dzięki temu mniejsze zużycie paliwa i emisja dwutlenku węgla,

• Korzystne cechy eksploatacyjne (np. większy moment obrotowy),

• Łatwość doładowania (duży przyrost mocy),

• Możliwość zastosowania łatwiejszego w produkcji i tańszego paliwa,

• Większa niezawodność pracy silnika,

• Większa żywotność silnika.